地铁的施工过程并不像最初预期的那么顺利,即使遇到的障碍也不仅仅是技术问题。
你知道,地铁的建设是从中心向四周扩散,在二环路内,那是古老的皇城,是城内九道城门的所在地!
它是古代的首都,也是古代首都的中心城
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因此,在施工初期,大量的骨头被挖出来,工程进度非常缓慢,甚至隧道莫明坍塌、巨石堵塞道路等,甚至施工人员也不时出现人员伤亡事故。
如果两个病例合在一起,可能仍然是个意外,但在很长一段时间内,这将不可避免地提醒人们当时挖出的大量骨头。
是地下不死人阻止了建设进程吗?
虽然这是猜测,因为当时的建筑工作真的很难进行,但工程队不得不这样做,所以邀请和尚练习,希望死者安息,工程能顺利进行。
和尚连续做了几天的魔术,效果很好。之后,这个项目进行得非常顺利,以前没有遇到过一系列奇怪的事情。
然而,高级僧侣的实践并不能完全解决这个问题,僧侣说,他只是与地下的亡灵达成了一些协议。
在协议中,地铁必须在到达时停止载客,空载往返,将被宠坏的灵魂送回原来的地方,因此这辆公共汽车也被称为幽灵车。
与此同时,第二天凌晨23:00至1:00,也是地铁的最新运营时间。即使延长了7号线的运营时间,也不会超过凌晨1点。
关于鬼车
但即使有鬼车,地铁里还是有很多奇怪的东西。
他说:"最常见的事故是在地铁隧道内倒车及人员失踪。
一天约零时五十分,一名中等身材约一百七十厘米的男子从月台跳下,进入隧道前往玉泉路,并透过列车监察设备拍摄照片。
录像送回调度室后,列车立即停了下来,但列车司机和工作人员没有找到该名男子的任何踪迹,调度室也没有在其他出口找到该人的踪迹,
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因此火车在停放两分钟后恢复运行。列车恢复运行后,站台保安发现有数十份报纸留在站台上。询问工作人员后,据认为可能是跳下站台的人留下的,于是他把报纸交给了现场的警察。
也是因为这几十家报纸,应该跳下平台的人被猜测他可能是一家移动报纸销售商。
一名
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记者说,当天晚上约十点十分,警方在乌克松车站被人看见身穿便衣,名叫"逮捕",并于10时25分进入车站。然而,直到第二天凌晨2点,警方和搜救犬一起撤离了车站,但没有透露搜索结果。
此时,失踪人员的下落已成为一个完全的谜。