SCP-5141, 摄于1937年
特殊收容措施：
由于成本增加及资金紧张，对SCP-5141的收容现集中于缓和与配合上。
MTF Gamma-1 (“萨顿私酒贩”)将与当地执法机构配合，在SCP-5141的年度活动期间暂停在其路线上的交通。基金会车辆将陪同SCP-5141，在前开道。车辆应随时与SCP-5141保持5米车距。
提醒人员不得尝试拖慢、阻拦或以其他方式干预SCP-5141。
SCP5141是什么?
SCP-5141是一辆黑色的定制1924款斯蒂庞克特别六型汽车。
在每年3月16日约12:30pm (UTC)时，SCP-5141会出现在北卡罗来纳州玛吉谷内的某地。之后它会沿最短路线前往田纳西州科克县；抵达该县后，它会剧烈加速，消失在当地街道上。
除表现出相当驾车专长、以及对地区地形的掌握外，没有观察到其他异常性质。
发现：
1951年2月26日，作为MJ-12法案1的一部分，UIU2将若干案件档案移交基金会工作员。其中包含关于阿巴拉契亚地区“无人驾驶幽灵车”的若干报告。在移交中，William Summers (基金会资深工作员)对Daniel Martindale (UIU外勤探员，前禁酒局探员）就SCP-5141的性质展开采访。
音频抄录
日期：
1951年2月26日
Summers:
所以，不介意我就直奔主题了。
Martindale:
随意说。
Summers:
这个东西…这是那种老爷车，对吧？就像福特T型，或者—
Martindale:
她才不是锡丽莎3，它是斯蒂庞克。
Summers:
对。所以我想它的最大速度是，大概…一小时四十里？
Martindale:
大概五十。
[
沉默。
]
Summers:
我老婆的甲壳虫可以开到整整80。
Martindale:
哦，她挺棒。德国佬造车就是他妈的棒。
Summers:
天。你在这屁东西上整整八年，你居然一次都没逮到过它？！
Martindale:
小子，你有试过在独腿人的自家后院追上他吗？
Summers:
我—再说一遍？
Martindale:
她有三十年在这些小道上运私酒。在我们追她前，还有prohee4搞过。我要给你说的和他们告诉我的一样：放着别管。你们逮不着她，她也不造啥害。除非你们蠢到堵她的路。
Summers:
我们是基金会。我觉得我们能处理。
征用申请
日期：
1952年3月3日
申请人：
外勤特工William Summers
目的：
收容SCP-5141。
去年3月16日，我们观察到SCP-5141在沿着I-40西道行驶。在追逐十分钟后，特工Blackwell 试图用制式手枪破坏它的轮胎。该车立即急转弯冲向我们，把我们的车逐出了道路。
我希望再怼它一次。为此，我需要两辆大轿车，还有一位有充足驾车专长的特工。
预计成本：
$4k
状态：
批准
结果：
两辆轿车全部冲出道路。人员受轻伤。
征用申请
日期：
1953年3月2日
申请人：
外勤特工William Summers
目的：
收容SCP-5141。
在和曾经追赶过SCP-5141的禁酒局退休探员讨论后，我们发现它总是沿着同样的路开。我们只需要给路上设卡就好。我需要四人配备散弹枪，三辆轿车，两个混凝土路障，还有一根路钉条。
预计成本：
$8k
状态：
批准
结果：
SCP-5141改换排档，进行了一次强力滑行5, 然后驶离。特工们之后确认它走了替代路线。Summers特工因与非基金会人员谈论SCP-5141受到惩戒。
征用申请
日期：
1954年2月22日
申请人：
外勤特工William Summers
目的：
收容SCP-5141。
玛吉谷不是很大。只有几条路进出。我们给它们统统设上路障。
我需要二十辆轿车，二十个人配备散弹枪，十二个混凝土路障，六条路钉。
预计成本：
$35k
状态：
批准
结果：
SCP-5141并未出现在路障处。进一步调查后，在一条此前未知的后路上找到了与其车型相符的轮胎痕迹，从玛吉谷伸出联通到了I-40西道。特工Summers被强制休假两周。
征用申请
日期：
1955年2月10日
申请人：
外勤特工William Summers
目的：
收容SCP-5141。
六辆定制卡车，五位我们最优秀的驾手。
预计成本：
$20k
状态：
批准
结果：
全部六俩卡车冲出道路。基金会人员受轻伤。特工Summers被强制休假一年。
征用申请
日期：
1956年1月8日
申请人：
外勤特工Richard Carter
目的：
收容SCP-5141。
在复核文件、与我的同事商讨后，我很自信的说我能收容SCP-5141。
我在加入基金会前曾为执法部门工作了二十五年。我个人参与过超过六十次高速追逐。照我看来，最好的办法是综合性的那条：清空全区。给每一条进出玛吉谷的道路设障（包括小道）。让卡车和巡逻车准备把它赶出道— 还要有人驻扎检查点，等着射爆它的轮胎和引擎。我需要这些：
- 二十个混凝土路障。
- 十二条路钉。
- 二十辆改装警用巡逻车。
- 二十辆改装警用卡车。
- 三十位资深驾手。
- 三十位懂得用步枪的人。
- 撤空周边区域一天时间。
听起来很夸张，但相信我：这是一劳永逸。满足我的要求，我会在吃午饭前收了它。
预计成本：
$320k
状态：
批准
结果：
在后续的混乱中，七辆卡车和十二辆巡逻车报废；一辆巡逻车依然行踪不明。七人受危重伤，二十六人受重伤，十五人受轻伤。当地财产损失预计超过十万美元。
外勤特工Richard Carter已正式提交辞呈。
征用申请
日期：
1957年1月1日
申请人：
外勤特工William Summers
目的：
收容SCP-5141。
三辆M103坦克。
预计成本：
$550k
状态：
否决
备注：
考虑到多次失败，新收容措施将专注于配合并缓和SCP-5141，当前正在开发。
附录：
1958年2月3日，外勤特工William Summers在佛罗里达州列尊营的训练道锻炼期间遇车祸身亡。五周后，SCP-5141没有出现在其常规路线上。
3月17日，Mr. Summers的遗孀报告称，她在造访丈夫坟墓时发现了若干车胎印，在墓碑旁�狗庞幸豢蘸？准觳楹螅⑾諱r. Summers的胃内有数升的120度阿巴拉契亚私酿酒。
Footnotes1. Majestic-12；由哈里?S?杜鲁门在1947年下达行政令成立的委员会，负责监督基金会与美国联邦政府间的合作。2. 特异事故处3.译注：
锡丽莎是福特T型车的一个常用俗称，以价廉小巧为特色。4. 对禁酒局 (活动于1920年到1937年）探员的俗称。5. 又称“私酿转弯”，指前行车辆在两条小道的空间内快速调转方向。