项目编号：
SCP-1850
项目等级：
Safe
特殊收容措施：
SCP-1850被收容于Site-6的一个机库内，机库中的温度应保持高于15摄氏度。SCP-1850的起落架支柱上被固定了一个无线电信标，信标的电量和正常工作状态必须在SCP-1850以任何理由离开机库前被确认。任何人员不得进入SCP-1850的驾驶舱，或触摸座舱中的任何表面，除非SCP-1850事先被镇静。镇静剂为80毫克注入项目食物中的地西泮（译注：镇静剂），将食物加热到30摄氏度并放入SCP-1850的座舱，然后等待食物被完全吞咽。80毫克量的地西泮可以将SCP-1850镇静90分钟，镇静剂的使用频率不得超过10天一次。
SCP-1850需要每3天喂食一次65千克的小家鼠（Mus musculus），褐家鼠 （Rattus norvegicus），家兔（Oryctolagus cuniculus），家鸡 （Gallus gallus domesticus）和岩鸽（Columba livia），预先杀死，并加热到30摄氏度，3克兽医级硫酸软骨素与15克兽医级硫酸氨基葡萄糖应被加入SCP-1850的食物。
考虑到其身体健康，基金会的兽医建议允许SCP-1850每5天离开一次机库并进行系留飞行，系绳为加固钢缆，并不能超过150米的长度（见文件1850-L4系绳规格）。在SCP-1850离开机库之前，应连接上系绳。SCP-1850在飞行时应有两架基金会轻型飞机伴随，其飞行时间每次不得超过40分钟。SCP-1850的机身和外部元件应在每次飞行后被清洗。
SCP1850是什么?
SCP-1850为一个外表为全尺寸的1917年型索普威思三翼飞机精确形状的异常生物体，对象完全由有机组织构成。对SCP-1850组织样本的DNA分析显示对象属于鸟类，为一个雀鹰属（Accipiter）未知物种的雄性个体。类似羽毛的表皮组织覆盖了其“机身”，而对象的飞机基础结构（如支架等）由加强的骨构成。但是，似乎没有任何其他特殊的飞机结构和鸟类解剖结构之间的对应关系（见文档1850-Y23，对SCP-1850内部结构的详细分析）。值得注意的是，SCP-1850的驾驶舱的功能等同于“嘴”，当一个温度高于30摄氏度，质量大于8公斤的有生命物体接触驾驶舱内的任何结构、飞行员座椅及安全带，对象将会被SCP-1850抑制住并撕碎，同时分泌胃酸与消化酶。得到的混合物将被通过驾驶舱的所有表面吸收。在SCP-1850进食后24到32小时内，对象的机枪将会激活并发射几轮“弹药”，由初速约每秒8米的鸟粪构成，因此不被视为会对人员造成重大伤害。
即使SCP-1850没有任何可以观测到的感觉器官，它仍然能够检测并响应外界刺激。虽然缺乏可识别的脑模拟，对象仍然被证实拥有辨认声音和面部的能力。对象还被证明拥有将机枪瞄准特定人员的能力。
SCP-1850可以以符合机械部件的方式移动器官（如转动机轮，调整副翼和转动螺旋桨。最后一种显然是快乐的表现），但在它在地面时在很大程度上是不动且温顺的。它允许在驾驶舱内没有物品时被触摸、探测及检查。然而，在对其组织进行取样时对象会退缩，对象会在暴风雨中颤抖，并在系留飞行前的系绳连接时跳上跳下。项目可以再生在取样中移除的组织。对SCP-1850进行的食物中的同位素标记实验证实，其质量是守恒的，且对象没有涉及到反熵现象。在其进入基金会保管的33年间，对象的组织再生速度减慢了约10%（详细的统计学分析见文件1850-74E），这被认为是老化的自然结果。证明这一假说的进一步证据是对SCP-1850的放射性影像扫描显示了骨关节炎的发病。
在对象的系留飞行时段，SCP-1850将以雀鹰属其他非异常成员的典型方式升空并滑翔，对象反映出的异常空气动力学特性的详细分析见文件1850-4AC3。在20至30分钟（在恶劣天气情况下为10分钟）的滑翔后，SCP-1850将自行着陆并回到自己的机库。
附录：
在??/??/19??，Site-6遭到了一次地震事故的结构性破坏。在这期间SCP-1850突破了收容并在人员观测下自由飞行了3分钟左右，然后SCP-1850自愿返回了收容设施。