项目编号：
SCP-1061
项目等级：
Safe
特殊收容措施：
SCP-1061将被收容于一加固、气候控制的库房中。其轮胎已被移除且不得因任何原因装回。其门须随时锁住，其挡风玻璃也将被封堵，除非是在测试中。所有实验必须在库房内进行。
仅限4级人员和在测试中负责执行的D级人员接触SCP-1061。除被批准的测试外，禁止任何没有坐在项目乘客座位的人员接触驾驶员座位的任何部分;接触到驾驶员座位而未坐在乘客座位的人员将变为一个SCP-1061-1个体，这些个体将被隔离直至需要被用于测试为止，测试后的生物残骸将由机器人清扫；对SCP-1061不进行其他维护措施。
SCP1061是什么?
SCP-1061是一遭受有多处碰撞损伤的暗红色1992年产庞蒂亚克GRAND Am牌汽车，其中一处损伤是驾驶员座位前挡风玻璃上的大洞。项目展现出3种不同的异常性质；这些性质间被认为存在关联，因此这些现象可能是由同一异常实体引起。
SCP-1061的第一种异常性质是带来某种幻觉。车上的撞击损伤仅可从外部被看到；若从车里看或透过车门看起内部，SCP-1061的内部是完整无缺的。从电子拍摄仪器的记录来看这仅仅是一种视觉上的幻觉。从车辆内部看时，侧面车窗（关闭情况下）和后部挡风玻璃会展现出??/??/1996时[资料删除]市及其郊区的场景(通过气象、天文、植物学观察，以及报纸和其他期刊的报导综合得知)—这正是SCP-1061发生碰撞的那一天。车的前防风玻璃也展示出了该城市及其郊区的场景，但是，在车窗上最初由驾驶员头部撞击留下的破洞中，展示的不是[资料删除]城市/郊区，也不是收容间的场景，而是[资料删除]。
若驾驶员座位未被占用，坐在其他位置上的人员和从车门看向内部的人员会看见SCP-1061停泊在一座郊外房屋边。和使车辆损伤消失的幻觉一样，这种幻觉也可以在摄像机和其他电子摄像设备上看到；然而，若无一活体人类坐在SCP-1061内此种幻觉不会出现，在所有观看者离开SCP-1061时该种幻觉亦会解除。幻觉中的郊外环境总是保持在一天中与观察者进入SCP-1061时对应时刻的情景，若有多名观察者在不同时刻分别进入SCP-1061，环境景象会继续展示出第一个观察者进入时刻的景象。环境景象会一直维持到每天6:04 PM——即SCP-1061发生撞击的时刻；在6:04 PM后，内看到的车外情景会"重置”到约10:27 AM 时（通过日影长度、太阳位置和看见当地居民从下班或放学回家综合得出）观察者报告称看见一个金发女人从SCP-1061驾驶座旁的门里走出。
项目的第二项异常性质会在一活体人类坐在接触到SCP-1061的驾驶位时出现。这些人员若非坐在乘客位的观察者，将被转化为SCP-1061-1。SCP-1061-1的思维将被“覆写”为SCP-1061的登记车主、即在该车的撞击事故中死亡的[资料删除]；此外在SCP-1061幻觉环境重置时从车中走出的金发女人也被认为就是她。SCP-1061-1个体会相信自己仍处在1996年。即便将其从SCP-1061中带出，SCP-1061-1个体仍会坚信自己是在家或是在[资料删除]市附近的某个地点，且不会接受他人劝说。
若允许其继续留在SCP-1061内，SCP-1061-1会出于办理多种事务开始“驾驶”SCP-1061（SCP-1061-1个体会把一把随意的钥匙插入SCP-1061的火花塞，或者做出插入钥匙的动作）。SCP-1061-1会把任何坐在乘客位置的观察者当作[资料删除]的朋友，用这些朋友的名字称呼他们，并开始（单方面地）就这些朋友的个人信息展开谈话。SCP-1061-1已被证实很愿意在被要求时让这些观察者离开SCP-1061，也能被轻易说服让不超过3名新观察者进入SCP-1061。观察者报告称在SCP-1061-1"驾驶"期间，SCP-1061周围景象与一辆车从1996年的[资料删除]市区/郊区街道驶过相符,而SCP-1061-1会对沿途看到的事件、人员、物体发表议论。SCP-1061-1会在行进过程中办理5到11项事务，但它在这期间绝不会自愿离开SCP-1061;每次“停车”，该人都会进入一次近30秒到11分钟间的昏迷状态(这种情况下它会为花了太多时间向乘客座的观察者道歉，并称“排队排得很长”)。SCP-1061-1的驾驶行进路线因不同个体而不同，办理事务的顺序也不一致；但是所有这些事务的整体内容始终相同。
在36到70分钟后，SCP-1061"驶过"[资料删除]实验室并与一辆运货车迎头相撞。坐在乘客座的观察者不会被这次幻觉上的相撞影响，但SCP-1061-1（一定不会系安全带）会如典型的未系安全带的驾驶员在撞车中的情况一样被向前甩出。
此时SCP-1061的第三种异常性质会显现。高速摄像机显示在2毫秒内SCP-1061-1的头将触到挡风玻璃上于1996年被[已编辑]的头撞击后留下的破洞，之后[资料删除]而SCP-1061-1的头将消失。在被斩首后，SCP-1061-1的尸体被认为不再具有异常性质并可被适当处置。
在该“碰撞”和接下来的[资料删除]中在场的乘客位观察者报告称会开始察觉到一个异常实体的存在，称为SCP-1061-2。[笔记：所有关于SCP-1061-2性质和活动的信息都来自在SCP-1061测试中充当乘客位观察者的D级人员的描述。因此，这些数信息的可靠性并不确定，甚至是SCP-1061-2的存在本身也值得怀疑；然而不同D级人员给出的描述信息在大致上是一致的。]
采访记录
Dr. ???????：
所以它为什么要做这些?
D-1061-14：
这就像，嗯——它不知道我们在这里，它甚至不知道我们这个维度的存在，直到那次车祸后，明白？
Dr. ???????：
好吧……
D-1061-14：
现在它想要更多的车祸，因为，好吧，它喜欢人脑袋。
Dr. ???????：
它喜欢人脑袋？要干嘛，吃吗？
D-1061-14：
噢，我不知道这么说合不合适。老实说，不管咋样吧，它想再来些车祸好再弄到些人头，明白了吧，但它不知道怎么制造车祸。所以这……就像……好吧，你是科学家不是么？你上过8年级的科学课吧？
Dr. ???????：
我想是这样，没错。这意味着……？
D-1061-14：
所以你肯定记得些关于实验设计的事，比如要以不同方式做同一件事来确认哪一部分产生影响？
Dr. ???????：
……噢! 你是说控制变量吧？
D-1061-14：
对，[咒骂]。所以问题在于，这个[咒骂]东西不知道怎么制造车祸。所以它只能还原全部的变量——车辆从里面看是怎样的，从车窗往外看是怎样的，驾驶员脑子里在想什么，所有[咒骂]——然后让它们一次又一次地发生。每一次有人碰到驾驶座犯晕，他们的脑子就会变成1996年的那个车主，她会开着车晃悠一个小时然后撞车，接着它就能得到新脑袋了。
Dr. ???????：
谢谢你，这些信息很有帮助。能不能告诉我你是怎么知道这些的？
D-1061-14：
我坐在前排，博士。所有撞击时坐在前排的乘客都知道。
Dr. ???????：
噢，太 谢谢你了。还有个问题，为何它要用这么一种麻烦的方法？如果它有能力做到这些，难道不可以用点更简便的方式吗？
D-1061-14：
这话就我就想和你说，博士……我不觉得它很聪明。它很不想搞出什么大的岔子，也许是害怕计划会因此失效。